最近这台老台铃电动车，可给我愁坏了。
它不是打不进气，每次打气泵接上，胎压都能打满，可架不住它“慢撒气”啊——早上出门前刚打得足足的，骑到下午就软了，晚上下班推回家，轮胎都瘪下去一大截。
我自己先折腾了好几天：蹲在楼下把轮胎翻来覆去看了好几遍，想找扎进去的钉子，结果连个毛刺都没发现；又对着气门芯反复检查，甚至用肥皂水试了，也没见冒泡泡漏气。查来查去，愣是没找到问题在哪，可轮胎就是天天在亏气，出门前必打气都快成固定流程了。
实在扛不住了，今天直接推去修车铺找师傅看看。
师傅蹲在路边，二话不说就把后轮卸了下来，扒开外胎一看，一下就找到了问题：内胎上扎了个特别小的洞，属于那种“微漏”，肉眼不仔细看根本发现不了，难怪我之前查外胎找不到钉子，也没怀疑到内胎上。
师傅拿锉刀把破洞周围搓得干干净净，抹上胶水，贴上补胎片，用力按了好一会儿，把内胎补得严严实实。补好之后，他又摸了摸外胎，跟我说：“你这外胎也磨得差不多了，胎纹都快平了，胎壁还有细小的裂纹，再骑下去不安全，干脆一起换了吧，省得后面再出问题。”
我凑近一看，可不是嘛，胎边都磨得发白了，难怪之前骑的时候总觉得抓地力不如以前。想着这老车还得骑一阵子，干脆一起换了省心。师傅手脚麻利，把新外胎装上去，再把补好的内胎装回轮圈，充好气泡在水里试了试，一点漏气的地方都没有。
前后也就半个多小时，车就修好了。现在再骑上，感觉车轮都稳当了不少，终于不用天天跟打气泵打交道了。这老伙计又能踏踏实实陪我跑通勤、跑菜市场了，省了不少心！